Fondos marinos

Alex, lo que faltan son explicaciones y tu las estas dando aunque difiero de que sean las causantes de las figuras que he aludido y fotografiado.
¿Has mirado por Google Maps como recomendaba?

Hay un montón de cables, tuberías y demás, que recorren el fondo marino, éstos son sólo los transoceánicos, hay más redes costeras, y no sé si la imagen es reciente. Desde 1830 y algo en que se instaló el primero para el telégrafo se han ido añadiendo más (sólo para Internet se calculan 900.000 km de cables). Esa podría ser una explicación.

Pues cada vez me convenzo más de que son imágenes de sónar.

Creo que no estamos descubriendo nada.
Si fuera algo extraterrestre o de difícil explicación, ya se habrían tomado las medidas oportunas para impedir que el ciudadano corriente lo viera tan fácil.
Dicho esto, curioso es, ¿imágenes de sonar? perfectamente rectangulares, con ángulos perfectos, no se no se......¿hay algún geólogo forero?
Saludos

Creo,que esas imágenes corresponden en unos casos a dorsales oceanicas ,y en otros ,corresponden a cableados submarinos.Las dorsales oceanicas son cordilleras submarinas.
En concreto,la que esta en el mar de Ross se llama dorsal de Pacifico Oriental y tiene una longitud de 8.000-9.000 km.
La base del dorsal,se encuentra a unos 3.500 m. De profundidad aprox.
De la dorsal se desprenden varios ramales secundarios, como la Dorsal de Chile, el Cordón Nazca y la Dorsal de Galápagos además de colindar las microplacas de Juan Fernández y Pascua, la primera ubicada a partir del sitio en donde se desprende la dorsal de Chile y la segunda muy cerca de la Isla de Pascua.
Una dorsal típica,suele estar formada por dos cadenas montañosas de varios centenares de km.de anchura.
Respecto a la manera de realizar la cartografía submarina,la manera más común de hacerlo es mediante sondas,pero estas, no van arrastrándose por el fondo,sino que dependiendo de la profundidad se utilizan  frecuencias con distintas longitudes de onda.
La sonda,va lanzando ondas acusticas desde distintos ángulos para obtener mediciones y coordenadas más precisas.
Una vez que la sonda ha obtenido miles de puntos,se puede realizar con estos datos,un modelo digital del terreno para obtener el relieve del mismo.
Un saludo.

HOPLON escribió:

Respecto a la manera de realizar la cartografía submarina,la manera más común de hacerlo es mediante sondas,pero estas, no van arrastrándose por el fondo,sino que dependiendo de la profundidad se utilizan  frecuencias con distintas longitudes de onda.
La sonda,va lanzando ondas acusticas desde distintos ángulos para obtener mediciones y coordenadas más precisas.
Una vez que la sonda ha obtenido miles de puntos,se puede realizar con estos datos,un modelo digital del terreno para obtener el relieve del mismo.
Un saludo.

Por eso mismo, es por lo que pienso que son pasadas de sondas de sónar y de ahí las líneas longitudinales como efectos de "ruido".

Salud.

Citación :

@HOPLON escribió:
Respecto a la manera de realizar la cartografía submarina,la manera más común de hacerlo es mediante sondas,pero estas, no van arrastrándose por el fondo,sino que dependiendo de la profundidad se utilizan  frecuencias con distintas longitudes de onda.
La sonda,va lanzando ondas acusticas desde distintos ángulos para obtener mediciones y coordenadas más precisas.
Una vez que la sonda ha obtenido miles de puntos,se puede realizar con estos datos,un modelo digital del terreno para obtener el relieve del mismo.
Un saludo.

Por eso mismo, es por lo que pienso que son pasadas de sondas de sónar y de ahí las líneas longitudinales como efectos de "ruido".

Salud.

Hola GRANADA.
Lo primero,decir que no soy geologo.
Mi profesion, es Tecnico Cartografo Fotogrametrico(dibujo mapas topograficos terrestres a partir de fotografias aereas).
Nunca he realizado un mapa batimetrico,pero,si la sonda produjera ese tipo de "ruidos",distorsionaria completamente la topografia del terreno, y la cartografia que obtendriamos,no se ajustaria a la realidad.
Cuando la onda enviada desde la sonda rebota contra un punto del terreno,envia una señal y queda registrado ese punto, y asi sucesivamente.
Restos antiguos de algo,lo descarto,porque con la erosion habrian quedado borrados.
Me inclino,porque son accidentes topograficos y en este caso las lineas mas grandes son dorsales oceanicas, o bien,son cableados marinos,como dije anteriormente.
Ten en cuenta,que incluso las imagenes tomadas desde un satelite,tienen un error minimo en X,Y,Z(coordenadas horizontal,vertical, y altura).
un saludo.




Esta es otra imagen,es lo que ahora estamos empezando a utilizar para la realizacion de cartografia mediante LIDAR(Light Detection and Ranging o Laser Imaging Detection and Ranging) es una tecnología que permite determinar la distancia desde un emisor láser a un objeto o superficie utilizando un haz láser pulsado. Al igual que ocurre con la tecnología radar, donde se utilizan ondas de radio en vez de luz, la distancia al objeto se determina midiendo el tiempo de retraso entre la emisión del pulso y su detección a través de la señal reflejada

Todos esos sistemas los conozco, que soy de ciencias. Pero si fueran dorsales no serían tan superrectas, y si fueran cables, no se acodarían, que son muy caros y tratan de encontrar el camino más corto. Por otro lado veo esas "autopistas" con mucha más nitidez que los contornos. Si te fijas hay accidentes que en la franja se ven muy nítidos, pero cuando salen de ella se emborronan, por eso mi idea de que sean imágenes más detalladas del fondo.

Salud.

HOPLON escribió:

Creo,que esas imágenes corresponden en unos casos a dorsales oceanicas ,y en otros ,corresponden a cableados submarinos.Las dorsales oceanicas son cordilleras submarinas.
En concreto,la que esta en el mar de Ross se llama dorsal de Pacifico Oriental y tiene una longitud de 8.000-9.000 km.
La base del dorsal,se encuentra a unos 3.500 m. De profundidad aprox.
De la dorsal se desprenden varios ramales secundarios, como la Dorsal de Chile, el Cordón Nazca y la Dorsal de Galápagos además de colindar las microplacas de Juan Fernández y Pascua, la primera ubicada a partir del sitio en donde se desprende la dorsal de Chile y la segunda muy cerca de la Isla de Pascua.
Una dorsal típica,suele estar formada por dos cadenas montañosas de varios centenares de km.de anchura.
Respecto a la manera de realizar la cartografía submarina,la manera más común de hacerlo es mediante sondas,pero estas, no van arrastrándose por el fondo,sino que dependiendo de la profundidad se utilizan  frecuencias con distintas longitudes de onda.
La sonda,va lanzando ondas acusticas desde distintos ángulos para obtener mediciones y coordenadas más precisas.
Una vez que la sonda ha obtenido miles de puntos,se puede realizar con estos datos,un modelo digital del terreno para obtener el relieve del mismo.
Un saludo.

yo opino igual que tu

Citación :

Todos esos sistemas los conozco, que soy de ciencias. Pero si fueran dorsales no serían tan superrectas, y si fueran cables, no se acodarían, que son muy caros y tratan de encontrar el camino más corto. Por otro lado veo esas "autopistas" con mucha más nitidez que los contornos. Si te fijas hay accidentes que en la franja se ven muy nítidos, pero cuando salen de ella se emborronan, por eso mi idea de que sean imágenes más detalladas del fondo.

Salud.

Hola Granada.
Lo podemos plantear tambien del modo inverso.Vamos a suponer,que lo que se ve en esas imagenes son restos de alguna civilizacion.La dorsal del Pacifico Oriental esta a 3500 m. de profundidad.
Cuantos cientos de miles, o quizas millones de años han tenido que pasar para que esa civilizcion este a 3.500 m. bajo el mar?Despues de ese tiempo,no creo que quede ningun resto de algo.
Como bien sabes,hoy existen metodos precisos para conocer el relieve marino.Son formas caprichosas.
Si pudieramos extraer todo el agua de los Oceanos con una jeringuilla gigante,comprobariamos que la orografia marina,es mucho mas abrupta que la terrestre.
Otra de las aficiones que tengo aparte de la Numismatica,de la cual estoy aprendiendo gracias a vosotros ,es el submarinismo.He bajado hasta 40 m. maximo y he visitado algunos pecios,algunos en bastante mal estado por cierto y si veo una ciudad sumergida a 50 o 100 m. me lo creo,pero,a 3500 m. de profundidad,no puedo creermelo si no me lo demuestran de una manera cientifica.
Un saludo.

También hice submarinismo en mis tiempos mozos hasta que me jeringué los tímpanos a 11 metros a pulmón al quedarme sin aire mientras trataba de sacar un jodío pulpo que no se dejaba y es que él tenía ocho patas y yo sólo dos para cogerlo. jeje.

Y tampoco me creo que una civilización haya dejado restos a esas profundidades ni con esas dimensiones, por eso trato de buscar explicaciones razonables.

Salud.

PD.: Y de nada por la ayuda que prestamos todos en el tema numismático, por mi parte no es un esfuerzo, sino un placer.

Hay una "autopista" se estas enfrente a las costas de Almeria que discurre por todo el mediterraneo.
Bajar el visor en el puntito banco agrandando la imagen.

https://www.google.es/maps/place/Mazarr%C3%B3n,+Murcia/@36.6850929,-0.5791383,77638m/data=!3m1!1e3!4m15!1m12!4m11!1m3!2m2!1d-0.5605191!2d36.6574669!1m6!1m2!1s0xd64a24f0c459fc3:0x8eafac38a7df1f15!2sMazarr%C3%B3n,+Murcia!2m2!1d-1.3147353!2d37.5958175!3m1!1s0xd64a24f0c459fc3:0x8eafac38a7df1f15

Citación :

Hay una "autopista" se estas enfrente a las costas de Almeria que discurre por todo el mediterraneo.
Bajar el visor en el puntito banco agrandando la imagen.

https://www.google.es/maps/place/Mazarr%C3%B3n,+Murcia/@36.6850929,-0.5791383,77638m/data=!3m1!1e3!4m15!1m12!4m11!1m3!2m2!1d-0.5605191!2d36.6574669!1m6!1m2!1s0xd64a24f0c459fc3:0x8eafac38a7df1f15!2sMazarr%C3%B3n,+Murcia!2m2!1d-1.3147353!2d37.5958175!3m1!1s0xd64a24f0c459fc3:0x8eafac38a7df1f15

Ahi,he estado buceando yo, y no he visto nada.
No creo que haya mucha profundidad ahi.Tendran que bajar a echar un vistazo a ver que hay.
Es, como cuando fotografiaron a un supuesto OVNI en el fondo del mar Baltico.
UN saludo.

Pues seran sombras o reflejos del sol, quien sabe