AVIACIÓN

https://www.bbc.com/mundo/noticias-46607615

SALUDOS

De esa hazaña hace poco más de 100 años, parece mentira que ahora los aviones sean capaces de volar varias veces la barrera del sonido.

https://www.muyhistoria.es/contemporanea/articulo/el-mejor-piloto-de-la-segunda-guerra-mundial-erich-hartmann-831485508837

SALUDOS

REVERSO12 escribió:

https://www.muyhistoria.es/contemporanea/articulo/el-mejor-piloto-de-la-segunda-guerra-mundial-erich-hartmann-831485508837

SALUDOS

Es bastante dudoso que Hartman fuera el mejor piloto de la IIGM, sin entrar en la polemica de sus derribos, apodos falsos, etc... nunca fue considerado entre los grandes por sus propios compañeros

como decian los veternos, existian buenos tiradores pero Molders, Galland, Rall, Mayer, Barkhorn y Mayer eran algo mas

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

https://www.muyhistoria.es/contemporanea/articulo/el-mejor-piloto-de-la-segunda-guerra-mundial-erich-hartmann-831485508837

SALUDOS

Es bastante dudoso que Hartman fuera el mejor piloto de la IIGM, sin entrar en la polemica de sus derribos, apodos falsos, etc... nunca fue considerado entre los grandes por sus propios compañeros

como decian los veternos, existian buenos tiradores pero Molders, Galland, Rall, Mayer, Barkhorn y Mayer eran algo mas

Yo no sé si es el mejor piloto, pero en principio fue el que más vuelos realizó, es verdad que el ratio de derribos enemigos es bajo por los comentado. Tenía una estrategia para acercarse al enemigo y realizó varios aterrizajes forzosos en principio. Presuponiendo como dices que todo esto es verdad....pues salió vivo.

Saludos.

REVERSO12 escribió:

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

https://www.muyhistoria.es/contemporanea/articulo/el-mejor-piloto-de-la-segunda-guerra-mundial-erich-hartmann-831485508837

SALUDOS

Es bastante dudoso que Hartman fuera el mejor piloto de la IIGM, sin entrar en la polemica de sus derribos, apodos falsos, etc... nunca fue considerado entre los grandes por sus propios compañeros

como decian los veternos, existian buenos tiradores pero Molders, Galland, Rall, Mayer, Barkhorn y Mayer eran algo mas

Yo no sé si es el mejor piloto, pero en principio fue el que más vuelos realizó, es verdad que el ratio de derribos enemigos es bajo por los comentado. Tenía una estrategia para acercarse al enemigo y realizó varios aterrizajes forzosos en principio. Presuponiendo como dices que todo esto es verdad....pues salió vivo.

Saludos.

Hartman no fue tampoco quien más vuelo realizo, su ratio si fuera real seria increíble

Pero la  mayoría de sus derribos solo se confirmaban con la palabra de en misiones de caza libre en la que el y su punto eran los único testigos, cosa que  no se solía aceptar.

Cotejando los archivos los mas "talibanes" no le dan  mas de 80 y los mas "proclives" aceptan que a partir del derribo 280 es prácticamente imposible confirmar su autenticidad

Su figura empezó a surgir  (como la de otros y con un perfil muy similar) cuando Alemania necesitaba héroes  y luego fue popularizada por historiadores con mucha imaginación como Condin

Saludos

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

https://www.muyhistoria.es/contemporanea/articulo/el-mejor-piloto-de-la-segunda-guerra-mundial-erich-hartmann-831485508837

SALUDOS

Es bastante dudoso que Hartman fuera el mejor piloto de la IIGM, sin entrar en la polemica de sus derribos, apodos falsos, etc... nunca fue considerado entre los grandes por sus propios compañeros

como decian los veternos, existian buenos tiradores pero Molders, Galland, Rall, Mayer, Barkhorn y Mayer eran algo mas

Yo no sé si es el mejor piloto, pero en principio fue el que más vuelos realizó, es verdad que el ratio de derribos enemigos es bajo por los comentado. Tenía una estrategia para acercarse al enemigo y realizó varios aterrizajes forzosos en principio. Presuponiendo como dices que todo esto es verdad....pues salió vivo.

Saludos.

Hartman no fue tampoco quien más vuelo realizo, su ratio si fuera real seria increíble

Pero la  mayoría de sus derribos solo se confirmaban con la palabra de en misiones de caza libre en la que el y su punto eran los único testigos, cosa que  no se solía aceptar.

Cotejando los archivos los mas "talibanes" no le dan  mas de 80 y los mas "proclives" aceptan que a partir del derribo 280 es prácticamente imposible confirmar su autenticidad

Su figura empezó a surgir  (como la de otros y con un perfil muy similar) cuando Alemania necesitaba héroes  y luego fue popularizada por historiadores con mucha imaginación como Condin

Saludos

SALUDOS JFKENNEDY, recalcó que he hablado con los términos EN PRINCIPIO y PRESUPONIENDO. Yo no puedo afirmar nada. Y si, hay diferentes datos sobre sus números, y según tengo entendido, pues no era nada fácil tener unos cuantos vuelos a tus espaldas en dicha guerra. Habría que ver también, cuántos son de entrada en combate real y como fueron esos combates....

Saludos

REVERSO12 escribió:

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

https://www.muyhistoria.es/contemporanea/articulo/el-mejor-piloto-de-la-segunda-guerra-mundial-erich-hartmann-831485508837

SALUDOS

Es bastante dudoso que Hartman fuera el mejor piloto de la IIGM, sin entrar en la polemica de sus derribos, apodos falsos, etc... nunca fue considerado entre los grandes por sus propios compañeros

como decian los veternos, existian buenos tiradores pero Molders, Galland, Rall, Mayer, Barkhorn y Mayer eran algo mas

Yo no sé si es el mejor piloto, pero en principio fue el que más vuelos realizó, es verdad que el ratio de derribos enemigos es bajo por los comentado. Tenía una estrategia para acercarse al enemigo y realizó varios aterrizajes forzosos en principio. Presuponiendo como dices que todo esto es verdad....pues salió vivo.

Saludos.

Hartman no fue tampoco quien más vuelo realizo, su ratio si fuera real seria increíble

Pero la  mayoría de sus derribos solo se confirmaban con la palabra de en misiones de caza libre en la que el y su punto eran los único testigos, cosa que  no se solía aceptar.

Cotejando los archivos los mas "talibanes" no le dan  mas de 80 y los mas "proclives" aceptan que a partir del derribo 280 es prácticamente imposible confirmar su autenticidad

Su figura empezó a surgir  (como la de otros y con un perfil muy similar) cuando Alemania necesitaba héroes  y luego fue popularizada por historiadores con mucha imaginación como Condin

Saludos

SALUDOS JFKENNEDY, recalcó que he hablado con los términos EN PRINCIPIO y PRESUPONIENDO. Yo no puedo afirmar nada. Y si, hay diferentes datos sobre sus números, y según tengo entendido, pues no era nada fácil tener unos cuantos vuelos a tus espaldas en dicha guerra. Habría que ver también, cuántos son de entrada en combate real y como fueron esos combates....

Saludos

Hola, no quiero decir que seas tu el que lo afirmes, solo comento que la leyenda de Hartmann se suelo ver mucho en publicaciones generalistas y foros.

Pero editoriales y revistas especializadas en el tema como Le Fana de L'Aviation ya ponen bastante en duda la veracidad de este super piloto

que lograba derribos incluso el día en sector que no había combates

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

JFKENNEDY escribió:

REVERSO12 escribió:

https://www.muyhistoria.es/contemporanea/articulo/el-mejor-piloto-de-la-segunda-guerra-mundial-erich-hartmann-831485508837

SALUDOS

Es bastante dudoso que Hartman fuera el mejor piloto de la IIGM, sin entrar en la polemica de sus derribos, apodos falsos, etc... nunca fue considerado entre los grandes por sus propios compañeros

como decian los veternos, existian buenos tiradores pero Molders, Galland, Rall, Mayer, Barkhorn y Mayer eran algo mas

Yo no sé si es el mejor piloto, pero en principio fue el que más vuelos realizó, es verdad que el ratio de derribos enemigos es bajo por los comentado. Tenía una estrategia para acercarse al enemigo y realizó varios aterrizajes forzosos en principio. Presuponiendo como dices que todo esto es verdad....pues salió vivo.

Saludos.

Hartman no fue tampoco quien más vuelo realizo, su ratio si fuera real seria increíble

Pero la  mayoría de sus derribos solo se confirmaban con la palabra de en misiones de caza libre en la que el y su punto eran los único testigos, cosa que  no se solía aceptar.

Cotejando los archivos los mas "talibanes" no le dan  mas de 80 y los mas "proclives" aceptan que a partir del derribo 280 es prácticamente imposible confirmar su autenticidad

Su figura empezó a surgir  (como la de otros y con un perfil muy similar) cuando Alemania necesitaba héroes  y luego fue popularizada por historiadores con mucha imaginación como Condin

Saludos

SALUDOS JFKENNEDY, recalcó que he hablado con los términos EN PRINCIPIO y PRESUPONIENDO. Yo no puedo afirmar nada. Y si, hay diferentes datos sobre sus números, y según tengo entendido, pues no era nada fácil tener unos cuantos vuelos a tus espaldas en dicha guerra. Habría que ver también, cuántos son de entrada en combate real y como fueron esos combates....

Saludos

Hola, no quiero decir que seas tu el que lo afirmes, solo comento que la leyenda de Hartmann se suelo ver mucho en publicaciones generalistas y foros.

Pero editoriales y revistas especializadas en el tema como Le Fana de L'Aviation ya ponen bastante en duda la veracidad de este super piloto

que lograba derribos incluso el día en sector que no había combates

SI,TRANQUILO te he entendido en todo momento. Solo quería aclarar por si acaso. He leído algunas cosas, y como bien dices algunas cosillas sorprenden.
Un SALUDO @JFKENNEDY

SALUDOS.

https://www.abc.es/historia/abci-batalla-inglaterra-spitfire-ingles-109-aleman-cual-caza-mas-letal-iigm-201606290054_noticia.html#ns_campaign=rot-se&ns_mchannel=r17-msuizo-historia-armamento&ns_source=noticia-historia&ns_linkname=1-spitfire-ingles-vs-bf-109-aleman-cual-fue-el-caza-mas-letal-de-la-iigm&ns_fee=21

https://www.abc.es/historia/abci-batalla-inglaterra-iigm-piloto-caza-cuenta-infernal-primer-combate-iigm-antes-derribado-201606140339_noticia.html#ns_campaign=mod-sugeridos&ns_mchannel=relacionados&ns_source=el-infernal-combate-a-muerte-entre-un-piloto-ingls-novato-y-varios-cazas-alemanes-en-la-iigm&ns_linkname=noticia.foto.historia&ns_fee=pos-1

SALUDOS

Gracias por el enlace. Cuando llegué a casa los leeré tranquilamente. Cuando jugaba a los avioncitos esos cañones del BF—109 hacían mucha pupa, sobre todo a los mancos como yo

Polux65 escribió:

Gracias por el enlace. Cuando llegué a casa los leeré tranquilamente. Cuando jugaba a los avioncitos esos cañones del BF—109 hacían mucha pupa, sobre todo a los mancos como yo

SALUDOS

https://www.quo.es/ser-humano/a26071794/el-avion-de-amelia-earhart/

SALUDOS

https://www.lavanguardia.com/historiayvida/el-primer-vuelo-del-boeing-747_12887_102.html

SALUDOS